Ny toalettpump

Ny toalettpump är installerad. Packningarna i den gamla pumpen var slut så det var lika bra att slå till på en helt ny pump av den nya typen med låsbart handtag.
Det var inte direkt svårt att byta, men varför skall det vara så förbaskat trångt överallt? Vattnet som står i toalettslangarna är inte så himla trevligt att handskas med heller, men bra blev det när det var klart.

Golvlucka reparerad

Golvluckan nedanför trappan hade jag lyckats trampa igenom. Klossarna som håller luckan i framkant hade skruvar som rostade, så tillslut höll dom inte för trycket när jag satte ner hälen där. Just på det stället är också så centralt att där kliver man alltid om man går ner i båten, står vid spisen eller kommer ut från toaletten.

Första steget var att ta bort golvet. Jag gjorde ett försök under säsongen att skruva dit de gamla klossarna i golvet igen i de gamla skruvhålen. Det satt ett tag, men sedan trampade jag igenom luckan igen. Denna gång skall det bli ordentligt gjort med genomgående skruvar och det gör man inte när golvet sitter fast i båten.

Golvet hade inte varit borttaget på 22 år gissar jag så det var lite skitigt därunder kan man lugnt säga. Det första vi fick göra innan vi lade dit golvet igen var en ordentlig rengöring. Lugn bara lugn, jag skall rengöra kölsvinet också, men det kan man göra med golvet på plats.

Nya plattan som sitter under golvet. Lite skillnad mot de gamla klossarna som finns runt hålet till vänster. De gamla klossarna håller upp luckan i bakkant, men där kliver man nästa aldrig, så de sitter än idag.

Golvet på plats igen. Genomgående skruvar som sagt var...

Slutresultat. Det blev mycket bra, och starkt! Prövade att hoppa på luckan med all tyngd på hälen och den var helt stum.

Nya motorn installerad

Då var den nya motorn installerad med ny panel. Den nya motorn är en exakt likadan motor som den gamla, dvs en Yanmar 1GM10. Ingen sötvattenskylning i denna, så det gäller att hålla efter alla offeranoder och vinterkonservera lite extra noggrant.
Pratade lite med gubbarna på motorverkstan om möjligheterna att sätta in sötvattenskylning, men det var svårt då det är riktigt trångt runt motorn. Det skulle gå att ha kyllimpan i stuvfacket och pumpen vid motorn, men det blir nog att köra med sjövattenkylning iallafall.