100806 GBK70 - Bergskär
Som en sista resa på semestern åkte vi till Bergskär över natten och mötte upp mamma och pappa.
Mycket svaga vindar på väg ut. Vi åkte för motor till strax söder om Smådalarö, då det kom en NO-lig vind och vi kunde hissa segel. Det blåste ganska bra runt öarna, men ute på Jungfrun fanns det stora blåshål. Det gällde att hålla sig nära land hela tiden där vinden fanns. Vi såg ett antal båtar som försökte korsa Jungfrun tvärs över, men de fastnade allihopa i bleket mitt på fjärden.
Genom hålet söder om Mörtö-Bundsö och sedan halvvind ner till Söderholm.
Mamma och pappa låg vid stenarna. Lite klurigt att lägga till, men mha peket kunde vi ligga innanför Linnea utan bottenkänning. Vi fick en mycket solig och varm eftermiddag med många bad. Det var så varmt att parasollet kom upp för första gången i år.
100807 Bergskär - GBK70
Vi vaknade upp till en mulen dag med kluck i aktern. Vinden hade vridigt något mot N, men det blåste så lite så vi låg kvar. Efter morgonbestyren åkte båda båtarna iväg hemmåt. Linnea startade lite före oss.
Ute vid sydpinnan satte vi segel och såg då Linnea med segel halvvägs till Mörtö-Bundsö. Båda båtarna seglade jämnt denna dag. Vid Smådalarö började det regna så vi tog ner seglen och åkte för motor resten av vägen.
söndag 15 augusti 2010
Bergskär 100801-03
100801 GBK70 - Själskär
Idag bar det av till Bergskär för en tredagars. Möjligtvis skulle mamma och pappa komma ut lite senare.
Dom lovade hårda sydliga vindar, men det blåste inte så mycket på Gålöfjärden, varför vi hissade full stor till den självslående focken. Fin fart ända till Jungfrun där den hårda vinden började visa sig. Vi tog därför in ett rev bakom St Lökholmen, strax innan hålet söder om Mörtö-Bundsö. Det tackade vi för på Norrfjärden där vinden ökade och vred mot SO.
Det var ledigt vid Själskär mot Bergskär, men de hade lovat SV-liga vindar så vi gick runt och tittade vid klacken och där var det ledigt. Det som är dåligt med klacken är att det studsar stora vågor på öarna utanför och sedan in mot Bergskär, så det blir lite skvalpigt vid hårda sydliga vindar. Vi trodde dock att det skulle ge med sig till kvällen, men det gjorde det inte, så natten blev inte lugn alls. När man försökte sova lyssnade man på hur tamparna knarrade vid knaparna. Inte helt optimalt...
100802 Klacken - Själskär
Vi vaknade av att det skvalpade i aktern och det visade sig att vinden hade vänt till NO. Bara att flytta på sig och vi åkte till bryggan på Själskär. Vindprognosen berättade om 360 graders vindvred på ett dygn varför det inte spelade någon roll vart man låg. Vid bryggan drog det lite genom hålet, men det var ingenting som störde. Efter ett tag tuppade vinden av och hela fladen låg som en spegel.
På förmiddagen skrubbade vi av däck och sittbrunn. Det behövdes efter en hel säsong av användande. Efter skrubbningen tyckte man att Milou var väldigt ren och snygg. Precis när vi var klara kom regnet. Bara att krypa ner och sova bort dagen. Det regnade i 4 timmar non-stop, men sen kom inget mer regn.
100803 Själskär - GBK70
Natten var väldigt lugn denna gång. Havet låg som en spegel hela natten och skulle göra så hela denna dag. Efter en väldigt skön morgon med temperaturer på över 20 grader och som sagt helt stilla var det dags att bege sig hemmåt. Ingen idé att segla idag, så det blev motor hela vägen hem genom Kymmendö kanal. Det är ju otroligt tråkigt att åka för motor!
Idag bar det av till Bergskär för en tredagars. Möjligtvis skulle mamma och pappa komma ut lite senare.
Dom lovade hårda sydliga vindar, men det blåste inte så mycket på Gålöfjärden, varför vi hissade full stor till den självslående focken. Fin fart ända till Jungfrun där den hårda vinden började visa sig. Vi tog därför in ett rev bakom St Lökholmen, strax innan hålet söder om Mörtö-Bundsö. Det tackade vi för på Norrfjärden där vinden ökade och vred mot SO.
Det var ledigt vid Själskär mot Bergskär, men de hade lovat SV-liga vindar så vi gick runt och tittade vid klacken och där var det ledigt. Det som är dåligt med klacken är att det studsar stora vågor på öarna utanför och sedan in mot Bergskär, så det blir lite skvalpigt vid hårda sydliga vindar. Vi trodde dock att det skulle ge med sig till kvällen, men det gjorde det inte, så natten blev inte lugn alls. När man försökte sova lyssnade man på hur tamparna knarrade vid knaparna. Inte helt optimalt...
100802 Klacken - Själskär
Vi vaknade av att det skvalpade i aktern och det visade sig att vinden hade vänt till NO. Bara att flytta på sig och vi åkte till bryggan på Själskär. Vindprognosen berättade om 360 graders vindvred på ett dygn varför det inte spelade någon roll vart man låg. Vid bryggan drog det lite genom hålet, men det var ingenting som störde. Efter ett tag tuppade vinden av och hela fladen låg som en spegel.
På förmiddagen skrubbade vi av däck och sittbrunn. Det behövdes efter en hel säsong av användande. Efter skrubbningen tyckte man att Milou var väldigt ren och snygg. Precis när vi var klara kom regnet. Bara att krypa ner och sova bort dagen. Det regnade i 4 timmar non-stop, men sen kom inget mer regn.
100803 Själskär - GBK70
Natten var väldigt lugn denna gång. Havet låg som en spegel hela natten och skulle göra så hela denna dag. Efter en väldigt skön morgon med temperaturer på över 20 grader och som sagt helt stilla var det dags att bege sig hemmåt. Ingen idé att segla idag, så det blev motor hela vägen hem genom Kymmendö kanal. Det är ju otroligt tråkigt att åka för motor!
Dagssegling 100731
100731 Ornö runt
Tog en runda själv idag. Det blåste mycket och det var en väldigt byig vind. Jag började med självslående och ett rev i storen. I början ner mot Mysingen var det nästan för mycket segel, men ju närmre mysingen jag kom desto mindre blåste det, så söder om Ornö var det perfekt med de segel jag hade uppe.
Efter Ornö/Utö-hålet var det läns norrut. Ingen idé att sätta spinnakern idag. Det gick 6 knop på bara det revade storseglet. Det blev den korta banan idag, dvs Kymmendö kanal. Ingen trängsel idag inte. Väldigt lite båtar ute. Inte ens passagerarbåtarna mötte jag. På väg hem tog jag vägen förbi Skraken. Bland öarna märkte man av den byiga vinden mer och det pendlade mellan väldigt hård blåst och måttlind vind. Väldigt jobbigt, men hem kom jag.
Tog en runda själv idag. Det blåste mycket och det var en väldigt byig vind. Jag började med självslående och ett rev i storen. I början ner mot Mysingen var det nästan för mycket segel, men ju närmre mysingen jag kom desto mindre blåste det, så söder om Ornö var det perfekt med de segel jag hade uppe.
Efter Ornö/Utö-hålet var det läns norrut. Ingen idé att sätta spinnakern idag. Det gick 6 knop på bara det revade storseglet. Det blev den korta banan idag, dvs Kymmendö kanal. Ingen trängsel idag inte. Väldigt lite båtar ute. Inte ens passagerarbåtarna mötte jag. På väg hem tog jag vägen förbi Skraken. Bland öarna märkte man av den byiga vinden mer och det pendlade mellan väldigt hård blåst och måttlind vind. Väldigt jobbigt, men hem kom jag.
fredag 13 augusti 2010
Maren 100719-23
100719 GBK70 - Maren
Idag skulle vi försöka oss på att åka Gålö-Maren non stop. Det skulle blåsa västliga ganska hårda vindar, så det fanns förutsättningar. Idag fyller mamma år dessutom, så vi ville hinna till middagen på kvällen. Detta innebar att vi fick gå upp kl 03:30 på natten för att kunna kasta loss kl 06:00.
Det hela började väldigt lovande. Spinnakern åkte upp på Gålöfjärden och vi hade god fart ut på Jungfrufjärden, över 6 knop hela tiden. Ute på Jungfrun dog vinden totalt och det var bara att starta motorn som fick hjälpa till med farthållningen så vi höll minst 5 knop. På det sättet åkte vi ända upp till Franska Stenarna där den västliga vinden började blåsa. Upp kom spinnakern igen och nu fick vi plattläns förbi Stavsnäs och hela vägen till Möja. Vid Stavsnäs och på Kanholmsfjärden vrider vinden alltid hela tiden vilket innebar ett antal gippar på den korta sträckan. Kul att få träna på det också...
Vid Möja vred vinden till NV, så det blev halvvind Möja kanal och en bit upp mot Morsken. I kanalen kom det några riktiga körare så det var nära att vi broachade ett par gånger, men det klarade sig. Vid Morsken genade vi upp mot Rödlöga. Här fick vi en mycket fin slör med farter mellan 7 och 8 knop hela tiden. Vid Rödlöga åkte Spinnaker ner och vi fick halvvind ända till Lidön. Vi valde denna gång att inte gå farleden utan gena över Gräsköfjärden. Det sparade vi hela 3 distans på plus att vi inte behöver åka rakt västerut för att nå inloppet till Norrtäljeviken.
I Norrtäljeviken var det rakt mot. Vi prövade att kryssa innan Gräddö, men det gick inte. Det blev motorgång till Maren där familjen mötte upp.
100720 Maren - Bockö sund
Idag var det dags för mamma och pappa och bege sig söderut. Vi gjorde sällskap den första resan för att sedan gå skilda vägar då mamma och pappa skulle åka hem imorgon. Vi siktade på att såga oss ner till Möja och lägga till någonstans i Bockö sund. De lovade friska vindar 8-11 och vi diskuterade om vi skulle ta ett rev eller inte. Pappa tog ett rev vid starten, medans vi resonerade som så att vi kunde ta ett rev under gång om det skulle blåsa för mycket. Det blåser oftast mindre ute på stora fjärdar och idag skulle vi segla över öppet vatten mycket.
Plattläns till halvvind i Norrtälje kanal. Iom att vi inte hade revat kunde vi segla om pappa relativt snabbt som inte fick någon hjälp av förseglet (vi hade vårat inrullat fortfarande). När vi åkte mer söderut vid Lidö rullade vi ut focken, fick nästan halvvind, så kändes som vi hade lite mycket segel uppe, men vi var fortfarande i Norrtäljeviken så vi låt det sitta uppe.
Vi körde via Gräsköfjärden igen och nu var det perfekt med full stor. Pappa tröttnade då en Bavaria körde ikapp honom och satte hela storen även han. Efter Rödlöga blev det pinkryss i relativ svag vind med stora vågor. Jag testade att inte pina höjd utan falla av för att få kraft att ta mig över de stora vågorna. Fungerade hur bra som helst. Aldrig mindre än 5 knop vilket jag var mycket nöjd med. Ju närmre Möja vi kom desto mer blåste det. På slutet hade vi mycket segel uppe, men med lite fladder i storen gick det bra.
Vi landade bakom en liten ö precis i mynningen till Bockösundet. Där hade ingen av oss legat förut, men det var en bra plats för SV. Det blåste lite mycket syd dock, men det fungerade som natthamn.
100721 Bockö sund
Idag bestämde vi oss för att ligga kvar och vila upp oss. Två långa dagar med segling sätter sina spår. Mamma och pappa kastade loss för att kryssa i hårda vindar ända hem. En resa på 7 timmar i konstant motvind. Skönt att inte vi behövde åka hem vi också.
Vi låg kvar på samma ställe. Ingen bra hamn med tanke på den hårda sydliga vinden, men vi orkade helt enkelt inte flytta på oss. Det blev en dag med sova, äta, sova, äta och sedan sova lite mer.
100722 Bockö sund - Långviksskär
Dags att åka vidare. Det skulle blåsa starka sydliga vindar idag följt av ett kraftigt vindvrid till nord och sedan ökande till 11-14 under natten. Vart söker man natthamn efter en sådan prognos?!
Vi tittade lite på sjökortet och Braka var väl det enda rätta. Sagt och gjort kastade vi loss och gick hela Bockö sund söderut med motor innan vi satte segel med självslående och ett rev i storen. Det var rakt mot ner till inloppet till Sandhamn, så vi gick på kryssbog till Högskär för att sedan slå ner till Sandhamn och vidare söderut. Det blåse lite initialt varför jag undrade om jag skulle slå ut revet, men efter Sandhamn ökade det konstant, så jag var glad att jag inte gjorde det. Sträckbog ner till Bullerön där vi tog hålet förbi lilla och stora Melskär. Det passade bättre med vinden på det sättet.
Väl framme vid Braka var det knakfullt, varför vi vände och försökte hitta natthamn vid Långviksskär istället. Det fanns några ställen att lägga till på för syd, men iom att det skulle vrida mot nord under natten ville jag inte ligga där. Istället blev det på svaj med en ö bakom oss som skulle skydda för nord när vindskiftet kom. Det blåste mycket hela natten varför det aldrig riktigt blev lugnt. Fin solnedgång fick vi iaf.
100723 Långviksskär - GBK70
På morgonen vaknade vi av att båten ryckte fram och tillbaka. Nordan hade kommit...
Det var någon som visslade, så jag tittade upp ur förpiksluckan och märkte att vi var på väg rakt mot en ö med rodret före!!! Bara rusa upp, sätta på sig kläder och starta motorn och dra iväg. Ankaret var en enda klump med lera och sjöväxter. Inte konstigt att jag inte hade något fäste. Otroligt tur att båten som hade lagt sig på svaj bredvid oss kvällen innan varnade oss.
Klockan var lite över 6 på morgonen och vi skulle ändå åka hem idag, så vi åkte hemåt direkt. Det blåste så mycket att vi bara rullade ut självslående focken.
Det blev en fika i sittbrunnen när vi hade kommit till bryggan lagom skärrade och trötta.
Idag skulle vi försöka oss på att åka Gålö-Maren non stop. Det skulle blåsa västliga ganska hårda vindar, så det fanns förutsättningar. Idag fyller mamma år dessutom, så vi ville hinna till middagen på kvällen. Detta innebar att vi fick gå upp kl 03:30 på natten för att kunna kasta loss kl 06:00.
Det hela började väldigt lovande. Spinnakern åkte upp på Gålöfjärden och vi hade god fart ut på Jungfrufjärden, över 6 knop hela tiden. Ute på Jungfrun dog vinden totalt och det var bara att starta motorn som fick hjälpa till med farthållningen så vi höll minst 5 knop. På det sättet åkte vi ända upp till Franska Stenarna där den västliga vinden började blåsa. Upp kom spinnakern igen och nu fick vi plattläns förbi Stavsnäs och hela vägen till Möja. Vid Stavsnäs och på Kanholmsfjärden vrider vinden alltid hela tiden vilket innebar ett antal gippar på den korta sträckan. Kul att få träna på det också...
Vid Möja vred vinden till NV, så det blev halvvind Möja kanal och en bit upp mot Morsken. I kanalen kom det några riktiga körare så det var nära att vi broachade ett par gånger, men det klarade sig. Vid Morsken genade vi upp mot Rödlöga. Här fick vi en mycket fin slör med farter mellan 7 och 8 knop hela tiden. Vid Rödlöga åkte Spinnaker ner och vi fick halvvind ända till Lidön. Vi valde denna gång att inte gå farleden utan gena över Gräsköfjärden. Det sparade vi hela 3 distans på plus att vi inte behöver åka rakt västerut för att nå inloppet till Norrtäljeviken.
I Norrtäljeviken var det rakt mot. Vi prövade att kryssa innan Gräddö, men det gick inte. Det blev motorgång till Maren där familjen mötte upp.
100720 Maren - Bockö sund
Idag var det dags för mamma och pappa och bege sig söderut. Vi gjorde sällskap den första resan för att sedan gå skilda vägar då mamma och pappa skulle åka hem imorgon. Vi siktade på att såga oss ner till Möja och lägga till någonstans i Bockö sund. De lovade friska vindar 8-11 och vi diskuterade om vi skulle ta ett rev eller inte. Pappa tog ett rev vid starten, medans vi resonerade som så att vi kunde ta ett rev under gång om det skulle blåsa för mycket. Det blåser oftast mindre ute på stora fjärdar och idag skulle vi segla över öppet vatten mycket.
Plattläns till halvvind i Norrtälje kanal. Iom att vi inte hade revat kunde vi segla om pappa relativt snabbt som inte fick någon hjälp av förseglet (vi hade vårat inrullat fortfarande). När vi åkte mer söderut vid Lidö rullade vi ut focken, fick nästan halvvind, så kändes som vi hade lite mycket segel uppe, men vi var fortfarande i Norrtäljeviken så vi låt det sitta uppe.
Vi körde via Gräsköfjärden igen och nu var det perfekt med full stor. Pappa tröttnade då en Bavaria körde ikapp honom och satte hela storen även han. Efter Rödlöga blev det pinkryss i relativ svag vind med stora vågor. Jag testade att inte pina höjd utan falla av för att få kraft att ta mig över de stora vågorna. Fungerade hur bra som helst. Aldrig mindre än 5 knop vilket jag var mycket nöjd med. Ju närmre Möja vi kom desto mer blåste det. På slutet hade vi mycket segel uppe, men med lite fladder i storen gick det bra.
Vi landade bakom en liten ö precis i mynningen till Bockösundet. Där hade ingen av oss legat förut, men det var en bra plats för SV. Det blåste lite mycket syd dock, men det fungerade som natthamn.
100721 Bockö sund
Idag bestämde vi oss för att ligga kvar och vila upp oss. Två långa dagar med segling sätter sina spår. Mamma och pappa kastade loss för att kryssa i hårda vindar ända hem. En resa på 7 timmar i konstant motvind. Skönt att inte vi behövde åka hem vi också.
Vi låg kvar på samma ställe. Ingen bra hamn med tanke på den hårda sydliga vinden, men vi orkade helt enkelt inte flytta på oss. Det blev en dag med sova, äta, sova, äta och sedan sova lite mer.
100722 Bockö sund - Långviksskär
Dags att åka vidare. Det skulle blåsa starka sydliga vindar idag följt av ett kraftigt vindvrid till nord och sedan ökande till 11-14 under natten. Vart söker man natthamn efter en sådan prognos?!
Vi tittade lite på sjökortet och Braka var väl det enda rätta. Sagt och gjort kastade vi loss och gick hela Bockö sund söderut med motor innan vi satte segel med självslående och ett rev i storen. Det var rakt mot ner till inloppet till Sandhamn, så vi gick på kryssbog till Högskär för att sedan slå ner till Sandhamn och vidare söderut. Det blåse lite initialt varför jag undrade om jag skulle slå ut revet, men efter Sandhamn ökade det konstant, så jag var glad att jag inte gjorde det. Sträckbog ner till Bullerön där vi tog hålet förbi lilla och stora Melskär. Det passade bättre med vinden på det sättet.
Väl framme vid Braka var det knakfullt, varför vi vände och försökte hitta natthamn vid Långviksskär istället. Det fanns några ställen att lägga till på för syd, men iom att det skulle vrida mot nord under natten ville jag inte ligga där. Istället blev det på svaj med en ö bakom oss som skulle skydda för nord när vindskiftet kom. Det blåste mycket hela natten varför det aldrig riktigt blev lugnt. Fin solnedgång fick vi iaf.
100723 Långviksskär - GBK70
På morgonen vaknade vi av att båten ryckte fram och tillbaka. Nordan hade kommit...
Det var någon som visslade, så jag tittade upp ur förpiksluckan och märkte att vi var på väg rakt mot en ö med rodret före!!! Bara rusa upp, sätta på sig kläder och starta motorn och dra iväg. Ankaret var en enda klump med lera och sjöväxter. Inte konstigt att jag inte hade något fäste. Otroligt tur att båten som hade lagt sig på svaj bredvid oss kvällen innan varnade oss.
Klockan var lite över 6 på morgonen och vi skulle ändå åka hem idag, så vi åkte hemåt direkt. Det blåste så mycket att vi bara rullade ut självslående focken.
Det blev en fika i sittbrunnen när vi hade kommit till bryggan lagom skärrade och trötta.
fredag 30 juli 2010
Långviksskär 100716-17
GBK70 - Långviksskär
Dist: 19.2
Medelfart: 4.5
Tid: 4:14
En sista kortresa innan den långa resan till Norrtäljeviken. Mamma och pappa påbörjade sin resa till Norrtäljeviken nu och vi beslöt att göra sällskap första etappen.
Det hela började i pysvind med spinnaker. Det vred mycket hela tiden vilket gjorde det svårt att åka dit vi ville med stående spinnaker. Spinnaker åkte ner vid ett vindhål på Jungfrufjärden. Efter rundningen av Mörtö-Bundsö kom mer vind från Syd, så det blev ett fint race resten av resan. Det blåste på bra, så första biten med kryssbog var det lite väl mycket segel uppe, men med lite slack i storen gick det bra. När vi sedan vek av norrut var det bara att åka med.
Mamma och pappa hade tagit land i fladen NO om Långviksskär och det fanns en lucka åt oss också. Här får man nog aldrig ligga ensam. Verkar vara ett poppis ställe.
Bad, mat och en fin kväll som avrundades med fika i Milou.
Långsviksskär - GBK70
Dist: 19.3
Medelfart: 5.4
Tid: 3:35
Mamma och Pappa gav sig iväg tidigt norrut. Vi åkte strax efter, men mot ett betydligare tråkigare mål.
Vinden hade avtagit något, men bara något, och vridit till SO. Mer än sträckbog till Byttan och sedan var det dax för spinnakern igen. Hej vad det gick! Plattläns till Mörtö-Bundsö och sedan halvvind på Jungfrun (vinden hade vridit lite på Jungfrun). Mellan 6-7 knop med toppar på 7.5. Ju närmre Smådalarö vi kom desto mer spännande blev det. Tur att man har strumpa så man kan få ner spinnaker under ordnade former trotts att det blåser relativt hårt.
Halvvind hem betydde inte ett enda krysslag på hela resan. Ibland går det för bra.
Dist: 19.2
Medelfart: 4.5
Tid: 4:14
En sista kortresa innan den långa resan till Norrtäljeviken. Mamma och pappa påbörjade sin resa till Norrtäljeviken nu och vi beslöt att göra sällskap första etappen.
Det hela började i pysvind med spinnaker. Det vred mycket hela tiden vilket gjorde det svårt att åka dit vi ville med stående spinnaker. Spinnaker åkte ner vid ett vindhål på Jungfrufjärden. Efter rundningen av Mörtö-Bundsö kom mer vind från Syd, så det blev ett fint race resten av resan. Det blåste på bra, så första biten med kryssbog var det lite väl mycket segel uppe, men med lite slack i storen gick det bra. När vi sedan vek av norrut var det bara att åka med.
Mamma och pappa hade tagit land i fladen NO om Långviksskär och det fanns en lucka åt oss också. Här får man nog aldrig ligga ensam. Verkar vara ett poppis ställe.
Bad, mat och en fin kväll som avrundades med fika i Milou.
Långsviksskär - GBK70
Dist: 19.3
Medelfart: 5.4
Tid: 3:35
Mamma och Pappa gav sig iväg tidigt norrut. Vi åkte strax efter, men mot ett betydligare tråkigare mål.
Vinden hade avtagit något, men bara något, och vridit till SO. Mer än sträckbog till Byttan och sedan var det dax för spinnakern igen. Hej vad det gick! Plattläns till Mörtö-Bundsö och sedan halvvind på Jungfrun (vinden hade vridit lite på Jungfrun). Mellan 6-7 knop med toppar på 7.5. Ju närmre Smådalarö vi kom desto mer spännande blev det. Tur att man har strumpa så man kan få ner spinnaker under ordnade former trotts att det blåser relativt hårt.
Halvvind hem betydde inte ett enda krysslag på hela resan. Ibland går det för bra.
måndag 26 juli 2010
Nedergårdsö 100712-13
GBK70 - Nedergårdsö
Dist: 14.8
Medelfart: 4.0
Tid: 3:40
Vi åkte ut över natten. Det skulle blåsa SO, så vi åkte till norra Nedergårsö där vi hade legat förut på svaj. Då låg vi helt ensamma och hoppades på samma tur denna gång också.
I början blåste det mycket lite och vi gick för motor till norra St Rotholmen innan vinden kom. En svag kryss hela vägen till Ornö/Utö. Efter den passagen åkte vi rätt in i ett vindhål, så det var bara att ta ned trasorna och fortsatta resterande delen för motor.
Denna gång fick vi inte vara ensamma här. Det låg redan en motorseglare längst ut när vi kom och strax efter vi hade kommit till ro kom det två motorbåtar och lade sig på en udde lite närmre. Det märks att det är eländiga klippor här då de som hade motorbåtarna fick agera bergsgetter för att komma iland. Men vad gör man inte för att få grilla?
En skön dag följdes av en vacker kväll med solnedgång.
Nedergårdsö - GBK70
Dist: 12.6
Medelfart: 4.8
Tid: 2:38
Nästa morgon var det bara att åka hem igen. Den SO:liga vinden bestod så vi slapp kryss idag. Inga dramatiska händelser att rapportera. Vi hade tänkt att hissa spinnakern, men utanför Ornö var det plattläns så vi lät det vara. Vinden vrider alltid lite konstigt pga Värnöbergen så vi fick gippa väldigt ofta.
Dist: 14.8
Medelfart: 4.0
Tid: 3:40
Vi åkte ut över natten. Det skulle blåsa SO, så vi åkte till norra Nedergårsö där vi hade legat förut på svaj. Då låg vi helt ensamma och hoppades på samma tur denna gång också.
I början blåste det mycket lite och vi gick för motor till norra St Rotholmen innan vinden kom. En svag kryss hela vägen till Ornö/Utö. Efter den passagen åkte vi rätt in i ett vindhål, så det var bara att ta ned trasorna och fortsatta resterande delen för motor.
Denna gång fick vi inte vara ensamma här. Det låg redan en motorseglare längst ut när vi kom och strax efter vi hade kommit till ro kom det två motorbåtar och lade sig på en udde lite närmre. Det märks att det är eländiga klippor här då de som hade motorbåtarna fick agera bergsgetter för att komma iland. Men vad gör man inte för att få grilla?
En skön dag följdes av en vacker kväll med solnedgång.
Nedergårdsö - GBK70
Dist: 12.6
Medelfart: 4.8
Tid: 2:38
Nästa morgon var det bara att åka hem igen. Den SO:liga vinden bestod så vi slapp kryss idag. Inga dramatiska händelser att rapportera. Vi hade tänkt att hissa spinnakern, men utanför Ornö var det plattläns så vi lät det vara. Vinden vrider alltid lite konstigt pga Värnöbergen så vi fick gippa väldigt ofta.
tisdag 13 juli 2010
Bergskär 100710-11
GBK70 - Bergskär
Dist: 14.1
Medelfart: 4.6
Tid: 3:04
Åkte ut över helgen för att svalka av oss. Det skulle blåsa sydligt varför vi åkte till Bergskär. Det finns lite alternativ där för sydliga vindar. Det blåste ganska friskt varför vi tog in ett rev och hade största förseglet uppe. Nästan 6 knop hela vägen med toppar över 7. I kanalen söder om Mörtö-Bundsö blev det motigt och vinden tappade andan lite varför kryssen till Bergskär gick i riktiga pysvindar.
Väl framme var det knökfullt på de vanliga ställena, men mot Själskär låg det konstigt nog ingen alls. Nu drog det lite här då det blåste lite mot väst, men det gjorde inte så mycket tyckte vi. Faktiskt riktigt skönt med lite fläkt då det är så varmt. Vi lade oss på svaj mellan Bergskär och Själskär så vi fick vara lite för oss själva. Precis när vi kom in kom det en motorbåt och lade sig mot Själskär, men det var bara den och en till liten båt som låg i haket på Bergskär. Annars var det tomt här.
Inne i viken är det bara 2 meter djupt, vilket gjorde att vattentemperaturen var hela 21 grader! Lite skillnad från Nedergårds 14! Det var nästan att det inte blev någon svalka när man badade. Vi fick en mycket fin kväll och sedan gick vi och sov med luckan öppen med mammas sydda myggnät över. Otroligt skönt!
Bergskär - GBK70
Dist: 12.2
Medelfart: 3.8
Tid: 3:12
Det vände mot O-SO under natten, vilket gav medvind hem. Synd att det blåste så lite bara. Vi försökte hissa utanför Söderholm, men det gick bara i mellan 3-4 knop. Medvind och varmt var det dessutom, så man höll på att smälta bort i sittbrunnen. Vi kryssade med vinden för att få lite svalka.
Vi ville ta en alternativ väg hem och försökte med Kymmendö kanal, vilket skulle vara ett misstag. Det var söndag efter en kalashelg, vilket innebar att alla mackar hade en kö av upprepade motorbåtsägare med glassugna halvmetrar ombord. När de sedan var klara tankningen är det full fart därifrån som gäller. Lägg till lite passagerarfärjor så förstår ni kaoset i Kymmendö kanal. Jag brydde mig inte utan seglade på i sakta mak genom den smala passagen norr om Kymmendö. Bakom mig hade jag en lång rad av motorbåtar som bara väntade på att lägga in högsta växeln. Jösses vad det skvalpade när de blåste förbi. Varför skall de ha så bråttom för?!
Jag tog genvägen till Smödalarö hamn, men därefter dog vinden helt och det blev motorgång till GBK70.
Dist: 14.1
Medelfart: 4.6
Tid: 3:04
Åkte ut över helgen för att svalka av oss. Det skulle blåsa sydligt varför vi åkte till Bergskär. Det finns lite alternativ där för sydliga vindar. Det blåste ganska friskt varför vi tog in ett rev och hade största förseglet uppe. Nästan 6 knop hela vägen med toppar över 7. I kanalen söder om Mörtö-Bundsö blev det motigt och vinden tappade andan lite varför kryssen till Bergskär gick i riktiga pysvindar.
Väl framme var det knökfullt på de vanliga ställena, men mot Själskär låg det konstigt nog ingen alls. Nu drog det lite här då det blåste lite mot väst, men det gjorde inte så mycket tyckte vi. Faktiskt riktigt skönt med lite fläkt då det är så varmt. Vi lade oss på svaj mellan Bergskär och Själskär så vi fick vara lite för oss själva. Precis när vi kom in kom det en motorbåt och lade sig mot Själskär, men det var bara den och en till liten båt som låg i haket på Bergskär. Annars var det tomt här.
Inne i viken är det bara 2 meter djupt, vilket gjorde att vattentemperaturen var hela 21 grader! Lite skillnad från Nedergårds 14! Det var nästan att det inte blev någon svalka när man badade. Vi fick en mycket fin kväll och sedan gick vi och sov med luckan öppen med mammas sydda myggnät över. Otroligt skönt!
Bergskär - GBK70
Dist: 12.2
Medelfart: 3.8
Tid: 3:12
Det vände mot O-SO under natten, vilket gav medvind hem. Synd att det blåste så lite bara. Vi försökte hissa utanför Söderholm, men det gick bara i mellan 3-4 knop. Medvind och varmt var det dessutom, så man höll på att smälta bort i sittbrunnen. Vi kryssade med vinden för att få lite svalka.
Vi ville ta en alternativ väg hem och försökte med Kymmendö kanal, vilket skulle vara ett misstag. Det var söndag efter en kalashelg, vilket innebar att alla mackar hade en kö av upprepade motorbåtsägare med glassugna halvmetrar ombord. När de sedan var klara tankningen är det full fart därifrån som gäller. Lägg till lite passagerarfärjor så förstår ni kaoset i Kymmendö kanal. Jag brydde mig inte utan seglade på i sakta mak genom den smala passagen norr om Kymmendö. Bakom mig hade jag en lång rad av motorbåtar som bara väntade på att lägga in högsta växeln. Jösses vad det skvalpade när de blåste förbi. Varför skall de ha så bråttom för?!
Jag tog genvägen till Smödalarö hamn, men därefter dog vinden helt och det blev motorgång till GBK70.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)