Långviksskär 100716-17

GBK70 - Långviksskär
Dist: 19.2
Medelfart: 4.5
Tid: 4:14

En sista kortresa innan den långa resan till Norrtäljeviken. Mamma och pappa påbörjade sin resa till Norrtäljeviken nu och vi beslöt att göra sällskap första etappen.
Det hela började i pysvind med spinnaker. Det vred mycket hela tiden vilket gjorde det svårt att åka dit vi ville med stående spinnaker. Spinnaker åkte ner vid ett vindhål på Jungfrufjärden. Efter rundningen av Mörtö-Bundsö kom mer vind från Syd, så det blev ett fint race resten av resan. Det blåste på bra, så första biten med kryssbog var det lite väl mycket segel uppe, men med lite slack i storen gick det bra. När vi sedan vek av norrut var det bara att åka med.
Mamma och pappa hade tagit land i fladen NO om Långviksskär och det fanns en lucka åt oss också. Här får man nog aldrig ligga ensam. Verkar vara ett poppis ställe.
Bad, mat och en fin kväll som avrundades med fika i Milou.

Långsviksskär - GBK70
Dist: 19.3
Medelfart: 5.4
Tid: 3:35

Mamma och Pappa gav sig iväg tidigt norrut. Vi åkte strax efter, men mot ett betydligare tråkigare mål.
Vinden hade avtagit något, men bara något, och vridit till SO. Mer än sträckbog till Byttan och sedan var det dax för spinnakern igen. Hej vad det gick! Plattläns till Mörtö-Bundsö och sedan halvvind på Jungfrun (vinden hade vridit lite på Jungfrun). Mellan 6-7 knop med toppar på 7.5. Ju närmre Smådalarö vi kom desto mer spännande blev det. Tur att man har strumpa så man kan få ner spinnaker under ordnade former trotts att det blåser relativt hårt.
Halvvind hem betydde inte ett enda krysslag på hela resan. Ibland går det för bra.

Nedergårdsö 100712-13

GBK70 - Nedergårdsö
Dist: 14.8
Medelfart: 4.0
Tid: 3:40

Vi åkte ut över natten. Det skulle blåsa SO, så vi åkte till norra Nedergårsö där vi hade legat förut på svaj. Då låg vi helt ensamma och hoppades på samma tur denna gång också.
I början blåste det mycket lite och vi gick för motor till norra St Rotholmen innan vinden kom. En svag kryss hela vägen till Ornö/Utö. Efter den passagen åkte vi rätt in i ett vindhål, så det var bara att ta ned trasorna och fortsatta resterande delen för motor.
Denna gång fick vi inte vara ensamma här. Det låg redan en motorseglare längst ut när vi kom och strax efter vi hade kommit till ro kom det två motorbåtar och lade sig på en udde lite närmre. Det märks att det är eländiga klippor här då de som hade motorbåtarna fick agera bergsgetter för att komma iland. Men vad gör man inte för att få grilla?
En skön dag följdes av en vacker kväll med solnedgång.

Nedergårdsö - GBK70
Dist: 12.6
Medelfart: 4.8
Tid: 2:38

Nästa morgon var det bara att åka hem igen. Den SO:liga vinden bestod så vi slapp kryss idag. Inga dramatiska händelser att rapportera. Vi hade tänkt att hissa spinnakern, men utanför Ornö var det plattläns så vi lät det vara. Vinden vrider alltid lite konstigt pga Värnöbergen så vi fick gippa väldigt ofta.

Bergskär 100710-11

GBK70 - Bergskär
Dist: 14.1
Medelfart: 4.6
Tid: 3:04

Åkte ut över helgen för att svalka av oss. Det skulle blåsa sydligt varför vi åkte till Bergskär. Det finns lite alternativ där för sydliga vindar. Det blåste ganska friskt varför vi tog in ett rev och hade största förseglet uppe. Nästan 6 knop hela vägen med toppar över 7. I kanalen söder om Mörtö-Bundsö blev det motigt och vinden tappade andan lite varför kryssen till Bergskär gick i riktiga pysvindar.
Väl framme var det knökfullt på de vanliga ställena, men mot Själskär låg det konstigt nog ingen alls. Nu drog det lite här då det blåste lite mot väst, men det gjorde inte så mycket tyckte vi. Faktiskt riktigt skönt med lite fläkt då det är så varmt. Vi lade oss på svaj mellan Bergskär och Själskär så vi fick vara lite för oss själva. Precis när vi kom in kom det en motorbåt och lade sig mot Själskär, men det var bara den och en till liten båt som låg i haket på Bergskär. Annars var det tomt här.
Inne i viken är det bara 2 meter djupt, vilket gjorde att vattentemperaturen var hela 21 grader! Lite skillnad från Nedergårds 14! Det var nästan att det inte blev någon svalka när man badade. Vi fick en mycket fin kväll och sedan gick vi och sov med luckan öppen med mammas sydda myggnät över. Otroligt skönt!

Bergskär - GBK70
Dist: 12.2
Medelfart: 3.8
Tid: 3:12

Det vände mot O-SO under natten, vilket gav medvind hem. Synd att det blåste så lite bara. Vi försökte hissa utanför Söderholm, men det gick bara i mellan 3-4 knop. Medvind och varmt var det dessutom, så man höll på att smälta bort i sittbrunnen. Vi kryssade med vinden för att få lite svalka.
Vi ville ta en alternativ väg hem och försökte med Kymmendö kanal, vilket skulle vara ett misstag. Det var söndag efter en kalashelg, vilket innebar att alla mackar hade en kö av upprepade motorbåtsägare med glassugna halvmetrar ombord. När de sedan var klara tankningen är det full fart därifrån som gäller. Lägg till lite passagerarfärjor så förstår ni kaoset i Kymmendö kanal. Jag brydde mig inte utan seglade på i sakta mak genom den smala passagen norr om Kymmendö. Bakom mig hade jag en lång rad av motorbåtar som bara väntade på att lägga in högsta växeln. Jösses vad det skvalpade när de blåste förbi. Varför skall de ha så bråttom för?!
Jag tog genvägen till Smödalarö hamn, men därefter dog vinden helt och det blev motorgång till GBK70.

Dagssegling 100709

Ornö runt via södra Mörtö-Bundsö
Dist: 31.4
Medelfart: 5.3
Maxfart: 7.5
Tid: 5:56


Tog sista dagen innan semestern ledig från jobbet och åkte ut och segla istället. Det blev standard rundan runt Ornö. Sydliga vindar betydde att jag började åka söderut med kryss förbi St Rotholmen. Det blåste inte så mycket när jag gav mig ut, så jag hissade upp fullt ställ. Det gick mycket fint runt södra delen av Ornö. Jag hörde på VHF:en att det skulle blåsa S-SV 5-9 med byar upp mot 12. Inte så farligt tyckte jag. 12:an skulle dock komma och ni kan ju gissa var.
Efter hålet Ornö-Utö var det läns, så upp kom spinnakern. Det hade ökat lite, men jag chansade lite. Det är ju så lätt att ta ner om det börja blåsa allt för mycket. Hej vad det gick! 6.5 till 7 knop hela vägen till Mörtö-Bundsö. Jag testade att skota spinnakergajarna på de små vinscharna vid fallen. Det fungerade mycket bra. Dels har man blicken hela tiden framåt när man skotar spinnaker och dels kan man ha de stora vinscharna helt och hållet till focken. Det finns knipknapar vid de små vinscharna, så det verkar som att det är gjort för detta ändamål. Autopiloten har svårt att styra på hård slör. Båten vill gärna åla fram och tillbaka vilket inte är så lyckat vid spinnakerkörning. Jag skotade spinnaker därför lite safe och tog rodret själv.
När jag skulle ta ner spinnaker märkte jag hur mycket det blåste. Det hade ökat rejält, men dock fortfarande sydligt vilket ingav förhoppning att slippa kryssa ner till Gålö. Det började bra. Mer än sträckbog ner mot Mickelsland, men när jag kom utanför mynningen till Kymmendö kanal slog 12:an till, och SV-lig dessutom! Bara att bita ihop med fladder i storen och försöka komma hem bäst jag kunde. Jösses vad stökigt det blev, men hem kom jag och spinnaker hade jag åkt.

Nedergårdsö 100703

GBK - Nedergårdsö
Dist: 19.2
Medelfart: 4.3
Tid: 04:26

Det skulle bli en kalashelg varför vi åkte ut för att sova över på sjön. Kalashelg betyder att typ alla andra också skall ut så vi hade väldigt låga förhoppningar att finna en vik för oss själva. Vi skulle börja leta natthamn vid Sadelöga, så vi riktade stäven söderut. Det skulle blåsa S-SV hela helgen vilket det gjorde, så det började med kryss ner mot Rumpudden för att sedan falla av utmed Ornö till hålet mellan Ornö och Utö.
En del båtar hade vi med oss. Alla var semesterseglare så Milou hade bra fart om man jämför med dom båtarna. Bl a hade en Arcona 355:a svårt att komma ifatt.
Väl framme vid Sadelöga låg det en motorbåt där, så vi åkte vidare ner till norra sidan av St Notholmen. Här är det svårt att lägga till, men vi var inställda på att ligga på svaj. Dock drog det ganska mycket plus att det låg en hel del motorbåtar här. Nästa ställe att undersöka var norra delen på Nedergårdsö. Där gick det att ligga. Det drog lite och det var väldigt djupt, men det gick att ankra på 6 meterskanten. Inte optimalt för SV, men vi skulle ändå åka ivag imorgon igen.
En kalasfin kväll fick vi med sol, bad och utsikt över hela Fjärdlångsfjärden. Det blev middag i solnedgången. Inte dumt alls.

Nedergårdsö - GBK70
Dist: 12.8
Medelfart: 4.7
Tid: 2:44

Dagen började med ett morgondopp. 14 grader i vattnet, så det gick fort. Ren tortyr, men väldigt skönt när solen värmer igen. Efter frukosten gav vi oss iväg. Det blåste en aningens mer mot SV, så det blev kryss upp till Ornö/Utö-hålet för att sedan bli halvvind utmed Ornö och Varnöbergen. Idag tog vi genvägen norr om Björkö. Hade aldrig åkt där, men det var en väldigt trevligt väg vi säkert kommer att ta fler gånger. Det måste vara medvind dock om man skall åka här.
Under 3 timmar hem. Länge sedan man åkte en sådan kort bit. Kändes ganska skönt faktiskt och för dagen väldigt lagom.

Dagsseglning 100627

Tyresö Stand
Dist: 34.9
Medelfart: 4.5
Tid: 7:40

I dag seglade vi för tredje gången mot Tyresö Strand, och tredje gången gillt kom vi ända fram, även om det tog sin tid. Det började bra denna gång med lätt vind från SO. Kryssbog förbi Smådalarö innan vi vek ner genom hålet till Erstaviken och Vissvass. Där blev det näst intill plattläns och vi passade på att äta matsäck i sittbrunnen med bara storen uppe. Efter Kalvholmen, då Erstaviken börjar, satte vi spinnakern. Inte helt optimalt då det var plattläns. Vi åkte därför inte rakt upp i Erstaviken utan fick hålla en kurs snett uppåt styrbord för att få en liten vinkel mot vinden. Vinden ökade och vid grynnan som ligger mitt ute i ingenstans hade vi 7 knop på loggen. Det började kännas som lite mycket segel med Spinnakern då. Svallen från motorbåtarna fick båten att pendla också varför upplevelsen inte var allt för lustfylld. När vi hade passerat grynnan gippade vi och satte kurs mot Tyresö Strand.
Väl framme rullade vi in focken och hade sightseeing med enbart storen uppe. Det var roligt att se Tyresö Strand från vattnet igen. Allt var som det brukade, men allt såg mycket mindre ut än vad man kom ihåg. Milou fick knappt plats bland båtarna tycket jag. Så här långt in i Erstaviken hade vinden avtagit och blivit sydlig. Det var nästan som två vädersystem; ett i norra och ett i södra Erstaviken. När vi vände hemåt igen fick vi därför nästan halvvind i början, men sedan vred vinden mot ost ju längre söder ut vi kom. I slutet av Erstaviken hade vi pinkryss.
Norr om Kalvholmen vred vinden mot syd så vi slapp kryss i den trånga passagen vid Kalvholmen. Vinden vred mer och mer mot sydväst ju närmre Jungfrufjärden vi kom vilket innebar kryss förbi Smådalarö och ner mot Gålöfjärden, som vanligt...

Det blev en lång resa, längre än vad jag trodde att den skulle vara. 35 distans behöver man en heldag för att segla. Mycket hungriga och trötta kom vi hem igen. Visst var det långt, men samtidigt mycket roligt att återse gamla farvatten man kommer ihåg sen man var liten. Som sagt såg allt mindre ut än vad man kom ihåg. Man har fått lite perspektiv på tillvaron nu när seglingar på 30+ distansminuter är vardagsmat ;-)

Frykbergs vårrace 100619

Då var det dags för Frykbergs igen och första tävlingen är vårracet.

GBK70 - Hästholmen
Dist: 29.6
Medelfart: 5.5
Tid: 5:21

På väg upp till Hästholmen, samlingshamn där skepparmötet äger rum på morgonen, fick vi en frisk sydlig vind. Bara att hissa det vi hade uppe och sitta och åka med. Ibland är det enkel att segla. Milou är lite tung på rodret med det stora storseglet och lilla focken om vinden kommer snett akter om båten, men ingenting som stör.
Vid Stavsnäs hade vi avverkat 19 distans på 3 timmar med toppfarter upp mot 8 knop. Resten av resan; Kanholmsfjärden och leden till Grinda/Hästholmen blåste det lite mindre, så snittfarten minskade något.

Racet; Hästholmen - norr om Lökaö
Dist: 23.7
Medelfart: 3.8
Tid: 6:10

 Starten gick i ingen vind alls. Det var mycket svårt att ens få styrfart över startlinjen. Eftersom vi använder omvänt LYS/SRS (individuell start med gemensam målgång) är den svaga vinden en fördel för de snabbare båtarna vilket skulle visa sig i resultatlistan.
Ett tag efter starten började det blåsa lite och fältet drog iväg. I den första större vattenytan kom så dom snabba båtarna på bred front anförda av en Linjett 33. Milou gjorde dock inte bort sig helt utan höll nästan jämna steg med dom lite snabbare båtarna.
På Träskholmsfjärden blev det kryss hela vägen. Det märktes så väl att båtarnas fart jämnas ut på kryssen då fältet var ganska intakt hela vägen upp till Möja. Undantaget var de riktiga spjuten som drog iväg. Ett par riktigt dåliga slag/beslut gjorde att dagen var förstörd för Milou. I alla fall just då.

För när vi gick söderut utmed Möja hade nästan hela fältet fastnat i ett blåshål ute på Möja Västerfjärd. Upp med spinnakern, som bara ett fåtal båtar hade anmält sig med, och snart var vi ikapp nästan hela fältet igen. Där låg bl a Linjetten, en Nova, en NF (samma LYS/SRS som vi hade matchrace med). Vi gjorde ett misstag även här och det vara att åka rätt in bland de andra båtarna som satt fast och inte söka efter vinden som fanns närmare Möjalandet. Där gick två av de långsammare båtarna och de körde om vi som låg i blåshålet. Blåshålet fanns där eftersom vinden höll på att vända till ren sydlig. När den väl kom fram till oss blev det kryss och slagdueller igen ner till Södermöja. Nu gick det bättre och Milou hade övertaget i de flesta väjningssituationer.
När vi gick runt Möja och åkte norrut i farleden hade Milou bara Linjetten framför sig. NF-en hade dock brutit. Upp med spinnakern igen och nu drog Milou ifrån de andra som hade anmält sig utan spinnaker. Det var på håret att vi kom ikapp Linjetten, men den gick i mål ett par båtlängder innan oss.

På det stora hela får vi vara mycket nöjda med seglingen. Speciellt den senare delen runt Möja då vi faktiskt slog bl a en Albin Nova och en Omega 34 på ren båtfart.
Prisutdelning som vanligt på kvällen av seglingsnestorn Bo Frykberg. Resultatlistan var dock en förutbestämd historia. Överst fanns det snabbare båtarna med LYS/SRS på över 1.30. I höstas var det de långsammare båtarna som drog det längsta strået, så jag antar att det jämnar ut sig, men ändå är det surt när man inte tävlar på lika villkor. Vi får hoppas det blåser lite jämnare i höst.

Lökaö - GBK70
Dist: 39.5
Medelfart: 4.9
Tid: 8:06

Blåste det lite på lördagen blåste det desto mer på söndagen. Ca 10 m/s S till SV, dvs pinkryss hela vägen hem. Jag behöll 110% focken och tog in ett rev. Fick dock slita som ett djur i skotbänken hela resan då 110% focken inte är självslående. Att det skall vara så svårt att lära sig detta. När det blåser hårt hinner man inte med att skota hem focken för hand så man inte behöver skota in den med vincharna så mycket, därför bör man segla med självslående så fort det blåser mer än 8 m/s. Jag trodde också att det skulle bli långa slag så jag inte skulle behöva slå så mycket, men då hade jag av någon anledning glömt bort Möja kanal, Stavsnäs och Smådalarö...
Nu fick jag stå mitt kast så det var bara att kämpa på tills vi var hemma efter 8 timmar. Det var länge sedan jag var så slut i kroppen som då. Hamburgarna till middag smakade gudomligt.